こんばんは！店長のヒグチです＾＾
今回紹介するのはＰＣＸの修理！
少し前に走行中に後の方から金属音がなったそう。
しばらくしたら音はおさまったそうですが心配なので点検してほしいとの事でご来店。
音のなっている場所はドライブベルトの所だそうです。
整備履歴を確認したらベルトの交換時期も近かったので、ベルト交換も一緒に行う事になりました。
あとドライブプーリーが社外品に交換されているので出来れば同じものに交換したいとの事でしたがどうやらすでに入手が出来無さそうですので、分解点検してみた具合で再使用出来なければ純正に戻すことに。
早速分解して点検してみるとすぐに音の原因を発見！
プーリーに何かが当たってキズがつき、接触して削れたあともありました。
当たったであろうものはケース内にはいなかったですが、あるはずのものが一つ無くなってます！
ウェイトが摩耗して内部の金属部分が飛び出したみたいですね。
ベルトのケースは一部、外部へとつながっているのでそこから飛んで行ってしまったんでしょう。
という訳でドライブプーリーは再使用が出来ないので純正に戻します！
ただ純正に戻すと40～60キロ付近でトルクの谷が出来てしまうので解消するためにドリブンプーリーのトルクカムを現地の物に交換！
写真は国内純正品ですが、現地のものと比べてみると溝の形状が違いますので、確かに効果がありそうですね！
交換部品を交換して組んでいきます！
組み終わったら試運転。
初代ＰＣＸ特有のトルクの谷は無くなってますね！
修理完了です＾＾
今回は金属音の原因がはっきり目で見て分かりましたので良かったです＾＾
心配もすっきり解消です！
有難うございました～＾＾